Data publicació: 01-03-2010 | Modificació: 01-03-2010
Europa decidirà el juny les regles del joc que avaluaran la viabilitat del Corredor Mediterrani en les TEN-T
A finals d'aquest any Europa revisarà les infraestructures corresponents a les Xarxes Transeuropees de Transport (més conegudes com TEN-T). Espanya aspira a incloure en aquesta revisió l'eix ferroviari Ferrmed, el pla d'acció inclou crear un gran eix de mercaderies que una Escandinà via, el Rin, el Roine i el Mediterrani occidental, des de Barcelona a Algesires. No obstant això, i malgrat el suport del Executiu espanyol al projecte, aixà com dels diferents governs autonòmics i el teixit empresarial, els à nims són baixos. El mateix secretari de Ferrmed, Joan Amorós, reconeix que "una vegada que s'obri el procés per incloure nous projectes, és molt possible que Espanya tingui problemes per incorporar l'eix Mediterrani, ja que la resta de països voldrà afegir els seus propis projectes". Per Amorós, això representa un handicap, ja que reben suport financer comunitari aquells projectes que ja estan inclosos en les xarxes transeuropees.
No obstant això, des de la Comissió Europea creuen que hi ha esperança per a l'eix ferroviari de Ferrmed, tot i que insisteixen que la seva postura ha de ser imparcial. El principal assessor de la Comissió Europea de Transports, Vicenç Pedret, considera que "no hi ha motius per ser pessimistes sobre la inclusió de l'eix Ferrmed en les TEN-T". En aquest sentit assegura que "l'estudi de viabilitat de Ferrmed l'ha pagat la Comissió Europea. Això demostra que tenim interès a saber si és bo per a Europa". Però reconeix que encara falta temps i s'han de donar alguns passos abans. Pedret ha confirmat a Medlognews el proper mes de juny es celebrarà a la ciutat de Saragossa una reunió en què s'ha d'acordar la metodologia que s'utilitzarà per avaluar totes les candidatures, "vénen a ser les regles del joc", assegura l'assessor de la CE.
Un cop s'estableixi la metodologia per avaluar els diferents projectes presentats, s'estudiaran "quins són els corredors que reuneixen més trà nsit, quins són els millors candidats a reduir congestió vià ria, i quines uneixen enclavaments i hinterlands de més pes", apunta Vicenç Pedret. El tercer pas es donarà a finals d'any o com a molt tard, principis del que ve. La Comissió Europea formularà una proposta sobre Ferrmed que anirà al Consell i també al Parlament. Serà aquà quan es decideixi sobre el futur d'aquest corredor dins de les TEN-T.
