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Barcelona, sede el Mediterráneo
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Fecha publicación: 02-02-2011 | Modificación: 02-02-2011 Share/Bookmark Aumentar el tamaño de la fuente Reducir el tamaño de la fuente Imprimir Enviar a un amigo
Las Cámaras de Cataluña, Valencia y Murcia presionan al Gobierno para que defienda sin reservas el Corredor Mediterráneo ante Bruselas
Una nueva presión al Gobierno para que no se relaje ante el Ejecutivo comunitario a la hora de defender el Corredor del Mediterráneo para mercancías como infraestructura prioritaria para Europa. El comunicado conjunto de las cámaras del Mediterráneo español coincide con el inicio del proceso que definirá antes del verano la Red central europea, que aglutinará la lista de proyectos prioritarios con perspectiva europea.

Las Cámaras emplazan al Gobierno "a impulsar sin demora todas las actuaciones de su competencia que sean necesarias y a movilizar las correspondientes dotaciones presupuestarias para la materialización del Corredor
Mediterráneo ferroviario en el menor plazo posible". Además, le insta a que "apoye, sin reservas, frente a la Comisión Europea y el resto de Estados Miembros de la Unión Europea la inclusión del Corredor Mediterráneo ferroviario en la propuesta de Red Central de las RTE-T".

En su comunicado insisten en que "consideran fundamental y urgente el impulso del Corredor
Mediterráneo ferroviario para el transporte de mercancías" y califican el eje ferroviario de "actuación imprescindible para mejorar la competitividad del mercado único europeo en la economía global".

De hecho, las entidades empresariales recuerdan que la infraestructura es clave para el desarrollo de los puertos mediterráneos españoles que adolecen  conexiones ferroviarias deficientes con Europa. El corredor, asegura el comunicado de las Cámaras, supondrá un fuerte impulso para la atracción de tráficos tanto de importación como de exportación en estos puertos entre el mercado asiático y europeo. El corredor "podría suponer una importante contribución a la competitividad económica y a la sostenibilidad ambiental del transporte de unas mercancías que, en la actualidad, transitan mayoritariamente a través de los puertos del norte de Europa", reza el comunicado.
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Por: Medlognews Redacción e-mail: redaccion@medlognews.com
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